活动
从 2025-02-16 到 2025-02-25
2025-02-25
- 12:25 Bug #3101 (Bug-已关闭): LB TI Failsafe 模式下没满足N-1模式
- 09:36 Bug #3101 (Bug-问题解决): LB TI Failsafe 模式下没满足N-1模式
- 问题已解决，麻烦关闭任务
- 09:38 Bug #3324 (Bug-问题回归验证): Ford_SWET_0052_0001_0004：NTC无效后，DRL从100%掉到0%用了16s，不满足小于2.5%/S的要求。从0%到100%则正常按照2%的速度
- 09:34 Bug #3319 (Bug-问题回归验证): LIN一致性测试 混合故障回复报错
- 09:25 Bug #3036 (Bug-已关闭): 故障--Boost
- 08:48 Bug #3036 (Bug-问题解决): 故障--Boost
- A003.0上已修复，请关闭问题
- 09:24 Bug #3213 (Bug-已关闭): dataset的PWM配置
- 08:58 Bug #3213 (Bug-问题解决): dataset的PWM配置
- 该问题在3.0版本软件已经修复
- 09:24 Bug #3225 (Bug-已关闭): Ford_SWET_0029_0001_0015：PWM的配置上不能配超过60%，超过60就会点不亮；在60以下PWM情况下，灯可以亮 但是占空比实测下来不管配多少 都是1%左右
- 08:59 Bug #3225 (Bug-问题解决): Ford_SWET_0029_0001_0015：PWM的配置上不能配超过60%，超过60就会点不亮；在60以下PWM情况下，灯可以亮 但是占空比实测下来不管配多少 都是1%左右
- 该问题在3.0版本软件已经修复
- 09:24 Bug #3194 (Bug-已关闭): Ford_SWET_0001_0003_0001：9V上电，LB有概率在8就降至20%
- 09:00 Bug #3194 (Bug-不是问题): Ford_SWET_0001_0003_0001：9V上电，LB有概率在8就降至20%
- 不是问题，请关闭任务
- 09:23 Bug #3193 (Bug-已关闭): Ford_SWET_0001_0006_0001:LB/TL/DRL/PL单点，8.1V断上电，不降额输出；HB单点，8.1V断上电，20%输出，超过了所需降额
- 09:04 Bug #3193 (Bug-不是问题): Ford_SWET_0001_0006_0001:LB/TL/DRL/PL单点，8.1V断上电，不降额输出；HB单点，8.1V断上电，20%输出，超过了所需降额
- 不是问题，请关闭问题
- 09:03 Bug #3193 (Bug-问题分析): Ford_SWET_0001_0006_0001:LB/TL/DRL/PL单点，8.1V断上电，不降额输出；HB单点，8.1V断上电，20%输出，超过了所需降额
- 09:23 Bug #3144 (Bug-已关闭): Ford_SWET_3.5_0109
- 09:06 Bug #3144: Ford_SWET_3.5_0109
- 不是问题，请关闭问题
- 09:23 Bug #3297 (Bug-已关闭): HB功能的LIN lost故障测试
- 09:05 Bug #3297 (Bug-问题解决): HB功能的LIN lost故障测试
- 该问题已经在3.0版本软件修复
- 09:23 Bug #3124 (Bug-已关闭): Ford_SWET_3.5_582 LSSS故障联动
- 09:07 Bug #3124 (Bug-不是问题): Ford_SWET_3.5_582 LSSS故障联动
- 该联动需求已更新，现在低边无需联动，因此不再是问题
- 09:22 Risk #3237 (已关闭): 资源占用率风险
- 08:53 Risk #3237: 资源占用率风险
- 通过编译优化等级改成level2，解决该问题。
请关闭风险 - 09:22 Bug #3332: LSSS故障测试
- 目标版本改为A003.2
- 09:21 Bug #3281 (Bug-已关闭): dataset上DRL2配置异常
- 09:09 Bug #3281 (Bug-问题解决): dataset上DRL2配置异常
- 该问题已经解决
- 09:21 Bug #3336 (Bug-问题回归验证): Ford_SWET_0024_0002_0011：转向设置延迟300ms，制造通道故障，outage未能报警
- 09:19 功能 #2600: Ford_SYSR：FS_REQ0079_V2 Self-Test Frame
- 目标版本改为A003.2
- 09:19 功能 #2591: Ford_SYSR：FS_REQ0070_V2 BCM EEL VO Load Sequencing
- 目标版本改为A003.2
- 09:15 Bug #3112: Ford_SWET_3.5_316 TURN NTC应189万欧(-41度)开始报超范围故障并降功率，实测23万欧(-9度)开始报超范围故障并降功率
- 目标版本改为A003.2
- 09:09 Bug #3117: Ford_SWET_0048_0001_0002：mode2在NTC -40℃被判断NTC无效降功率了50%
- 模块特性
- 08:48 Bug #3089 (Bug-问题回归验证): LIN通讯点灯时，IGN信号为OFF，左侧PL灯的亮灭会被右侧PL的点灯信号影响
- 目标版本改为A003.2
- 08:45 Bug #3065: 近光/转向failsafe模式下，从0V向上调电压，在5V附近会闪，之后调整至正常电压12V，无法开启相应灯光
- H005+A003.2测试是否还有此问题
- 08:41 功能 #3161: TSR_010_spi communication error 文档及架构图变更
- 目标版本改为A003.2
- 08:41 功能 #3159: TSR_009_KL30 under voltage(<9V)文档及架构图变更
- 目标版本改为A003.2
- 08:41 功能 #3155: TSR_007_LDM temperature fault文档及架构图变更
- 目标版本改为A003.2
- 08:40 功能 #3153: TSR_006_Over-voltage/under-voltage fault文档及架构图变更
- 目标版本改为A003.2
- 08:40 功能 #3157: TSR_008_KL30 over voltage(＞16V)文档及架构图变更
- 目标版本改为A003.2
2025-02-24
- 17:04 功能 #3152: TSR_005_LED_open软件代码变更
- 目标版本改为A003.2
- 17:03 功能 #3151: TSR_005_LED_open文档及架构图变更
- 目标版本改为A003.2
- 17:03 Bug #3309 (Bug-问题回归验证): TI启动延时
- 验证失效项，如果已经解决就指派给孔凡慧，关闭任务
2025-02-20
- 14:57 功能 #2730: Ford_SWER_006x_0003：LB hardwire inactive and Headlamp_Low_Beams_Out ,LB shall OFF
- LB硬线信号和LIN信号Headlamp_Low_Beams_Out 同时为OFF，LB需熄灭
- 14:55 功能 #2728: Ford_SWER_006x_0002：If either LB hardwire status and Headlamp_Low_Beams_Out ON status is ON,then LB Function shall ON
- LB硬线信号和LIN信号Headlamp_Low_Beams_Out 任意一个状态为ON，LB要点亮
导出 Atom