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简介

活动

从 2024-11-29 到 2024-12-08

2024-12-06

20:16 功能 #3162 (已解决): TSR_010_spi communication error 软件代码变更
希星 柯
10:12 功能 #3162 (进行中): TSR_010_spi communication error 软件代码变更
希星 柯
10:14 功能 #3138 (已解决): Ford_SSR_0085_0001_0014:TSR_016_Internal watchdog
希星 柯
10:12 功能 #2953 (进行中): Ford_SWER_0085_0003: 数据CRC校验
希星 柯
10:11 功能 #3136 (已解决): Ford_SSR_0085_0001_0012:TSR_014_Flash ECC check
希星 柯
10:10 功能 #3134 (已解决): Ford_SSR_0085_0001_0010:TSR_012_ECC check
希星 柯
10:10 功能 #3137 (已解决): Ford_SSR_0085_0001_0013:TSR_015_Flash test
希星 柯

2024-12-05

10:06 Bug #3227 (Bug-问题分析): Ford_SWET_0030_0002_0001：配置FTP抑制DRL，恢复时间1000ms，实际测试无渐亮
涛 陆

2024-12-04

14:15 Bug #3227 (Bug-已关闭): Ford_SWET_0030_0002_0001：配置FTP抑制DRL，恢复时间1000ms，实际测试无渐亮
软件版本：A002.0
dataset：
!clipboard-202412041413-nzvws.png!
问题描述：
配置FTP抑制DRL，恢复时间1000ms，实际测试无渐亮
操作步骤：
1、打开DRL
... 云浩 汪
14:08 Bug #3225 (Bug-已关闭): Ford_SWET_0029_0001_0015：PWM的配置上不能配超过60%，超过60就会点不亮；在60以下PWM情况下，灯可以亮 但是占空比实测下来不管配多少 都是1%左右
软件版本：A002.0
dataset：CH和LSD都不配DRL，PWM1/2/3/4配置为DRL1，占空比100%
问题描述：
PWM的配置上不能配超过60%，超过60就会点不亮；在60以下PWM情况下，灯可以亮 但是占空... 云浩 汪
14:03 Bug #3223 (Bug-已关闭): Ford_SWET_0028_0001_0006：配置DRL随LB_Outage切换成PL，打开LB，不管LB有没有故障，都会切换成PL。配置PL随LB_Outage关闭，不管点不点LB，PL都打不开
软件版本：A002.0
dataset：配置LB为multiple fault，DRL_LB_Outage为DRLtoPL/DRLkeep_PLoff
问题描述：
配置DRL随LB_Outage切换成PL，打开LB，不管LB... 云浩 汪
09:57 Bug #3213 (Bug-已关闭): dataset的PWM配置
PWM通道的配置不能配超过60%，超过60就会点不亮；
在配置为60以下情况下，灯可以亮 但是占空比实测下来不管配多少 都是1%左右
具体的实测占空比如下图所示
!clipboard-202412040957-tgsgt.png!
 永琪 徐
09:50 Bug #3210 (Bug-已关闭): 无mainpower供电
主电源电感损坏 故障测试
在模块无main power供电后，应反馈输入电源电压超范围，目前版本软件反馈的是ECU内部故障，所以反馈信号需要进行修改 永琪 徐
09:33 Bug #3204 (Bug-已关闭): Ford_SWET_3.5_0068 HB单颗LED开路
需求ID：Ford_SWER_0053_0001
Ford_SWER_0053_0003
Ford_SWER_0053_0004
Ford_SWER_0053_0005
Ford_SWER_0054_0001
Ford_SW... 稚媛 黄
09:00 Bug #3203 (Bug-已关闭): 要求125℃~135℃，功率降至80%，温度至145℃左右，降至50%，之后不变，实际在100℃已经提前降功率到65%，125℃~135℃，功率不变，温度至145℃降至50%。 要求温度降到140℃开始恢复功率，当温度到130℃，恢复至80%，温度降到120℃，恢复全功率输出，实际温度140~130降功率恢复到65%，降至120℃功率还是65%
要求125℃~135℃，功率降至80%，温度至145℃左右，降至50%，之后不变，实际在100℃已经提前降功率到65%，125℃~135℃，功率不变，温度至145℃降至50%。
要求温度降到140℃开始恢复功率，当温度到130℃，... 传鹏 胡
08:57 Bug #3202 (Bug-已关闭): 要求125℃~135℃，功率降至80%，温度至145℃左右，降至50%，之后不变，实际在100℃已经提前降功率到66%，125℃~135℃，功率不变，温度至145℃降至51%。 要求温度降到140℃开始恢复功率，当温度到130℃，恢复至80%，温度降到120℃，恢复全功率输出，实际温度140~130电流来回波动，130℃恢复到66%，120℃功率还是66%
要求125℃~135℃，功率降至80%，温度至145℃左右，降至50%，之后不变，实际在100℃已经提前降功率到66%，125℃~135℃，功率不变，温度至145℃降至51%。
要求温度降到140℃开始恢复功率，当温度到130℃，恢... 传鹏 胡
08:49 Bug #3201 (Bug-已关闭): 要求135℃左右转向灯降功率，直至达到145℃左右，降至80%，之后维持不变温度降到140℃开始慢慢恢复功率，当温度下退到130℃，恢复全功率输出，实际情况100℃提前降功率，135~145℃功率为55%未到达到要求，其次温度降到140~130℃之间，电流在270~300mA间波动 130℃电流恢复到280mA，没有恢复全功率输出
要求135℃左右转向灯降功率，直至达到145℃左右，降至80%，之后维持不变温度降到140℃开始慢慢恢复功率，当温度下退到130℃，恢复全功率输出，实际情况100℃提前降功率，135~145℃功率为55%未到达到要求，其次温度降到1... 传鹏 胡
08:47 Bug #3200 (Bug-已关闭): 要求为125℃降到80%，实际上温度到达100℃功率降到280mA，功率降至56% 其次要求温度降至140℃开始逐渐亮起，当温度退至130℃，恢复至50%功率，继续退到120℃，恢复至80% ，实际上温度140℃电流263mA，功率恢复至52%，恢复电流在120℃没达到要求中的80%恢复要求，140℃的时候就提前达到了50%的要求
要求为125℃降到80%，实际上温度到达100℃功率降到280mA，功率降至56% 其次要求温度降至140℃开始逐渐亮起，当温度退至130℃，恢复至50%功率，继续退到120℃，恢复至80% ，实际上温度140℃电流263mA，功率... 传鹏 胡
08:44 Bug #3199 (Bug-已关闭): 要求135℃左右近光灯降功率，直至达到145℃左右，降至80%，之后维持不变，实际测试结果100℃开始降功率功率为55%，且135~145℃功率下降到43%，恢复功率过程中电流一直波动过大无法正常恢复
要求135℃左右近光灯降功率，直至达到145℃左右，降至80%，之后维持不变，实际测试结果100℃开始降功率功率为55%，且135~145℃功率下降到43%，恢复功率过程中电流一直波动过大无法正常恢复
测试步骤：
1、设置 CH2... 传鹏 胡

2024-12-03

17:40 Bug #3198 (Bug-已关闭): 只有不分温度迟滞符合要求，buck温度降功率恢复时电流波动过大
只有145℃符合要求，其余迟滞错误
Ford_SWET_0050_0006_0001 传鹏 胡
17:35 Bug #3197 (Bug-已关闭): 要求125℃左右功率降至80%，135℃左右，降至50%，145℃左右关闭，之后维持关闭实际125℃功率无变化，温度135℃，电流降为270mA，功率降为54%，温度升至140~145摄氏度LSD1 SBL未关闭，PWM1&2 SBL未降功率。 要求温度降到140℃开始恢复功率，当温度下退到130℃，恢复至50%，温度降到120℃左右，恢复80%，实际140℃功率恢复到65%，后续功率无变化
要求125℃左右功率降至80%，135℃左右，降至50%，145℃左右关闭，之后维持关闭实际125℃功率无变化，温度135℃，电流降为270mA，功率降为54%，温度升至140~145摄氏度LSD1 SBL未关闭，PWM1&2 SBL... 传鹏 胡
15:34 Bug #3118 (已关闭): Ford_SWET_0038_0101/102：LSD1/2配置为DRL2，发送动画信号，无动画效果
平平 陈
15:13 Bug #3194 (Bug-问题分析): Ford_SWET_0001_0003_0001：9V上电，LB有概率在8就降至20%
涛 陆
13:57 Bug #3194 (Bug-新建): Ford_SWET_0001_0003_0001：9V上电，LB有概率在8就降至20%
云浩 汪
13:56 Bug #3194 (Bug-已关闭): Ford_SWET_0001_0003_0001：9V上电，LB有概率在8就降至20%
软件版本：A002.0
dataset：AC
问题描述：
9V上电，LB有概率在8就降至20%
操作步骤：
1、单点LB
2、设置电源电压9V，断上电
3、缓慢下调电源电压，监控通道电流
结果：
3、在8... 云浩 汪
14:51 Bug #3196 (Bug-问题分析): Ford_SWET_0017_0001_0002：LB 8.1V上电，下调电压，在7V就关闭了
涛 陆
14:23 Bug #3196: Ford_SWET_0017_0001_0002：LB 8.1V上电，下调电压，在7V就关闭了
TL也有此问题 云浩 汪
14:11 Bug #3196 (Bug-不是问题): Ford_SWET_0017_0001_0002：LB 8.1V上电，下调电压，在7V就关闭了
软件版本;A002.0
dataset:AC
问题描述：
LB 8.1V上电（input ch1&2）,下调电压，在7V就关闭了
操作步骤：
1、设置input ch1&2上电
2、设置电源电压8.1V
3、缓慢... 云浩 汪
14:44 Bug #3179 (Bug-问题回归验证): Ford_SWET_3.5_320 电源电压高于16V，TURN RBIN开路应不报故障，实测硬线outage会报警
涛 陆
14:29 Bug #3064 (Bug-已关闭): 近光/转向logic的高低电平判定值远低于7V
云浩 汪
14:06 Bug #3195 (Bug-已关闭): Ford_SWET_3.5_0070 电源电压低于9V，HB单颗LED开/短路故障
前提条件：
Channel2_usage_cfg=0x02
Channel3_usage_cfg=0x02
HB_ Failure_Report_cfg=0x01
"FAN_Activation_Trigger_cfg" =... 稚媛 黄
14:00 Bug #3083 (Bug-问题分析): Ford_SWET_0001_0003_0007：低电压降功率截止时不自然，灯光连续闪烁后关闭
云浩 汪
13:57 Bug #3193 (Bug-新建): Ford_SWET_0001_0006_0001:LB/TL/DRL/PL单点，8.1V断上电，不降额输出；HB单点，8.1V断上电，20%输出，超过了所需降额
云浩 汪
13:37 Bug #3193 (Bug-已关闭): Ford_SWET_0001_0006_0001:LB/TL/DRL/PL单点，8.1V断上电，不降额输出；HB单点，8.1V断上电，20%输出，超过了所需降额
软件版本：A002.0
dataset:AC
问题描述：
LB/TL/DRL/PL单点，8.1V断上电，不降额输出；HB单点，8.1V断上电，20%输出，超过了所需降额
操作步骤：
1、单点LB
2、设置电源电压8... 云浩 汪
13:56 Bug #3192 (Bug-问题回归验证): 工厂模式
涛 陆
13:17 Bug #3192 (Bug-已关闭): 工厂模式
不管是在工厂模式还是在出厂模式，APINFO4都没有置1，CFG_match不对也不置1
关联测试用例3.8所有
Ford_SWER_0086_0001
Ford_SWER_0086_0003
Ford_SWER_0086_0... 传鹏 胡
13:17 Bug #3191 (Bug-已关闭): Ford_SWET_0001_0005_0002：软件低压降功率滤波时间太短，响应了400ms的电压变化
软件版本：A002.0
问题描述：
软件低压降功率滤波时间太短，响应了400ms的电压变化
操作步骤：
1、打开HB
2、设置电源波形7.5V-12V-7.5V，其中12V维持400ms，测量HB输出通道电流波形
... 云浩 汪
09:44 Bug #3142 (Bug-已关闭): Buck通讯丢失反馈测试
永琪 徐

2024-12-02

20:37 Bug #3112: Ford_SWET_3.5_316　TURN NTC应189万欧(-41度)开始报超范围故障并降功率，实测23万欧(-9度)开始报超范围故障并降功率
此问题在A002.0版本软件上仍然存在 帅辉 罗
20:09 Bug #3190 (Bug-已关闭): DRL单颗开路故障，电压高于16V时上电后做单颗LED开路故障，故障报警时长为1.19S
测试ID：Ford_SWET_3.5_0136
配置：Channel2_usage_cfg=0x03
Channel3_usage_cfg=0x03
DRL_ Failure_Report_cfg=0x0... 逍然 冯
20:03 Bug #3189 (Bug-已关闭): DRL单颗短路故障，上电后做短路故障，故障报警时长为119ms
测试ID：Ford_SWET_3.5_0140
配置：Channel2_usage_cfg=0x03
Channel3_usage_cfg=0x03
DRL_ Failure_Report_cfg=0x0... 逍然 冯
19:55 Bug #3188 (Bug-已关闭): DRL的NTC开路故障测试，电压低于9V时上电后做NTC短路故障，故障报警时长为316ms
测试ID：Ford_SWET_3.5_0175
配置：Channel2_usage_cfg=0x03
Channel3_usage_cfg=0x03
DRL_Failure_Deact_cfg =0
... 逍然 冯
19:31 Bug #3187 (Bug-问题回归验证): Ford_SWET_0038_0001_0101/102：DRL和PWM动画同时触发时，动画时长有误，DRL和DRL2亮灭时间不同步
问题描述：
1、实际动画时长与设置的动画时长差异较大，亮度占空比没问题；
2、DRL1与DRL2亮灭时间不同步；
配置：见附件截图
测试步骤：见附件截图
 平平 陈
17:00 Bug #3186 (Bug-已关闭): DRL的NTC短路故障测试，电压低于9V时上电后做NTC短路故障，故障报警时长为233ms
测试ID：Ford_SWET_3.5_0180
配置：Channel2_usage_cfg=0x03
Channel3_usage_cfg=0x03
DRL_ Failure_Report_cfg=0x0... 逍然 冯
16:39 Bug #3185 (Bug-已关闭): PL通道+短路故障测试，电源电压高于于16V时，上电后做通道短路故障，故障报警时长为190ms
测试ID：Ford_SWET_3.5_0237
配置：Channel2_usage_cfg=0x03
Channel3_usage_cfg=0x03
DRL_ Failure_Report_cfg=0x0... 逍然 冯
16:21 Bug #3184 (Bug-已关闭): PL通道+短路故障测试，电源电压低于9V时，上电后做通道短路故障，故障报警时长为286ms
测试ID：Ford_SWET_3.5_0236
配置：Channel2_usage_cfg=0x03
Channel3_usage_cfg=0x03
DRL_ Failure_Report_cfg=0x0... 逍然 冯
15:21 Bug #3183 (Bug-已关闭): NTC短路故障测试 --PL,低于9V时上电后做NTC短路故障报警时长为343ms
测试ID:Ford_SWET_3.5_0246
配置：DRL_ Failure_Report_cfg=0x01 ；FAN_Activation_NTC_cfg =3 ；FAN_Activation_Temp_cfg =50°-100... 逍然 冯
15:07 Bug #3182 (Bug-已关闭): NTC超范围故障测试 --PL，上电前故障与上电后故障报警时长为1.5S
测试ID ：Ford_SWET_3.5_0250
配置：DRL_ Failure_Report_cfg=0x01 ；FAN_Activation_NTC_cfg =3 ；FAN_Activation_Temp_cfg =50°-10... 逍然 冯
13:45 Bug #3089: LIN通讯点灯时，IGN信号为OFF，左侧PL灯的亮灭会被右侧PL的点灯信号影响
在A002.0上，问题已复现 帅辉 罗
13:07 Bug #3037 (Bug-已关闭): 主电源电感损坏 故障测试
已修复该问题 永琪 徐
13:06 Bug #3177 (Bug-已关闭): LIN lost恢复失效
永琪 徐
10:58 Bug #3181 (Bug-已关闭): PWM/LSSS 故障联动测试
LB功能配置为通道1和2，联动低边1和pwm1，之后造LB的单个Buck故障后，联动另一BUCK和PWM&LSSS通道关闭，
实测在故障后 PWM通道未能熄灭，且在故障恢复后BUCK和低边1的LB功能未能正常恢复点亮，逻辑不受控 永琪 徐
10:05 Bug #3078 (Bug-已关闭): 无mainpower供电
永琪 徐
08:45 Bug #3042 (Bug-已关闭): 停发报文10s后，500ms内，发送2帧有效报文
永琪 徐

2024-12-01

15:43 Bug #3174: LB Failsafe模式下LSD控制的灯仍然点亮
描述有误，应该是1.通道1配置为LB，LSD配置控制通道一上4颗灯
2.mianpower上电，Logic1上电，mainpower断开，制造LB Failsafe模式
3.此操作应该LSD控制的4颗LED不点亮才对，但是亮了。（... 娟 高

2024-11-29

17:58 Bug #3179 (Bug-已关闭): Ford_SWET_3.5_320 电源电压高于16V，TURN RBIN开路应不报故障，实测硬线outage会报警
电源电压高于16V，RBIN开路应不报故障，实测硬线outage会报警 帅辉 罗
17:33 Bug #3178 (Bug-已关闭): Ford_SWET_0038_0003_0102：LSD1/LSD2配置为DRL2，开启动画，DRL2亮度错误，且动画延迟和动画时长误差较大
dataset配置：
LSD1_usage_cfg=0x03(DRL2)
LSD1_Duty_Cycle_cfg=50%
LSD1配置Num_LED_LSD.cgf=4
DRL_Embrace_Delay_Welcome_... 平平 陈
16:41 Bug #3177 (Bug-已关闭): LIN lost恢复失效
DRL和HB功能：在下面两种测试情形下，功能无法进行恢复，与预期不符
停发报文10s后，500ms内，发送三帧/两帧有效报文，功能应该可以进行恢复点亮，实测未恢复点亮
报文损坏10s后，500ms内，发送三帧/两帧有效报文，功能应... 永琪 徐
15:24 功能 #3176 (已关闭): APP EDF1协议更新
Ford LDM4 Diagnostic Parameter Tables V2.8 盛炜 朱
15:24 功能 #3175 (已关闭): 上位机EDF1协议更新
Ford LDM4 Diagnostic Parameter Tables V2.8 盛炜 朱
14:34 Bug #3174 (Bug-已关闭): LB Failsafe模式下LSD控制的灯仍然点亮
1.通道1配置为LB，LSD配置控制通道一上3颗灯
2.Logic1上电，mainpower断开，制造LB Failsafe模式
3.此炒作应该LSD控制的3颗LED不点亮才对，但是亮了。（此问题1.9版本中已经修复，但是这个版本... 娟 高
14:03 Bug #3061 (Bug-已关闭): Ford_SWET_0017_0001_0003：input CH1和CH2同时从0V慢慢升至7.8V时，output CH1（近光）有几颗灯微亮，调到8V时，近光打开，但是远光会闪一下
H004/A002.0复测关闭 云浩 汪
13:58 Bug #3064: 近光/转向logic的高低电平判定值远低于7V
回归测试不通过，TL的failsafe不能正常点灯，input CH2和TL logic不同电压，会闪
近光：
input CH2固定12V，LB logic大于等于8.1V亮，小于等于6.0V灭
input CH2和LB ... 云浩 汪
13:44 功能 #3173 (已解决): NTC功能的提示
Dataset在NTC设定页需要有个计算结果窗口表面当前R0和B系数下计算出的-40℃和0℃时对应的电阻值,以当前硬件H004设计,250k阻值采样已经达到0xFE0（12bit采样）,可以做个简单判断-40℃电阻>250K则软件无法... 盛炜 朱
13:40 功能 #3172 (新建): HB与FOG功能的交互
Fog激活HB熄灭时,HB的熄灭时间按照Dataset中的设定来
Fog使能HB激活时,HB按照本身呼吸设定来 盛炜 朱
13:38 功能 #3171 (已解决): SBL的Dataset限制
Open Issue -157
Dataset中需要限定SBL的绑定关系,LSD绑定在LB output CHN1上,并且限定100% 盛炜 朱
13:36 功能 #3170 (已关闭): LIN通讯丢失后SBL的处理逻辑
Open Issue 158
LIN通讯丢失导致丢失车速和转向角度,所以直接关闭SBL功能 盛炜 朱
13:35 功能 #3169 (已关闭): EN2置高以后的软件执行策略
Open issue 159
如果EN2置高, 目前软件在本Power Cycle维持EN2置高状态,并且还是只能满足点Fail Safe模式下的LB及TI,其他功能可以不点,但是要特别注意TI灌电流到LB输入口去的现象 盛炜 朱
13:30 Bug #3103 (Bug-问题回归验证): LB冷启动时间超过60ms；接上CANOE，不点灯热启动37ms
Open issue 160
Hardwire DRL test, hot 57.8ms, cold 71.8ms
TI, hot 20.3ms, cold 44.9ms. For hardwire DRL, ok, check ... 盛炜 朱
13:28 功能 #3168 (新建): 电源电压降功率曲线更新
!clipboard-202411291324-csejx.png!
软件会按照如图所示的曲线进行缓升缓降
 盛炜 朱
13:07 Bug #3121 (Bug-已关闭): Ford_SWET_0025_0001_0001：转向logic信号发生器输入375ms ON/OFF，Input CH2反复断上电，outage有概率不会随点灯变化
云浩 汪
13:06 Bug #3121: Ford_SWET_0025_0001_0001：转向logic信号发生器输入375ms ON/OFF，Input CH2反复断上电，outage有概率不会随点灯变化
H004/A002.0复测通过，关闭 云浩 汪
11:10 功能 #3165 (反馈): NTC选型确认
盛炜 朱
09:16 功能 #3165 (反馈): NTC选型确认
10K及47K选用的NTC均无法满足-40℃及开路故障的探测, 在低温工况下,软件会报NTC开路故障 盛炜 朱
10:06 功能 #3167 (新建): Open Issue and Track List
20241129更新, Software 更新至161条
20241209更新, 功能#3230-#3235 对应 Open Issue list 162-165
20241210更新, 功能 #3238 对应 Open Issu... 盛炜 朱
09:23 功能 #3166 (已拒绝): 电源电压与输出电流对应曲线
!clipboard-202411290918-gxqa6.png!
软件及软测注意红框中硬件的承受时间能否达到
硬件注意
1.该图的功能启动点上没有考虑回滞,如果完全按照图示执行,在启动点电压功能会闪烁,目前软件按照1... 盛炜 朱
09:14 Bug #3149 (Bug-不是问题): DRL的NTC开路一侧通道不降功率
重新配置dataset后，再制造NTC2开路，通道3的电流由498ma降至206ma 逍然 冯
09:10 功能 #3164 (新建): MODE1 输出通道配置
Output CHN1: 电压-23.3V 电流-0.85A LED-7串2并
Output CHN2: 电压-26.5V 电流-1.5A LED-8串3并
Output CHN3: 电压-50V 电流-0.26A LED-15串... 盛炜 朱
09:05 功能 #3163 (新建): 福特测试模式V003.10 DV PV test item_Proposed
PV测试模式, 因文件超过5MB,需在如下SVN地址获取
http://hvnjrepo.e3.luyouxia.net:11027/svn/Projects/Ford/S00032730_BCM_LDM/trunk/doc/9- ... 盛炜 朱
 

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