活动
从 2025-02-06 到 2025-02-15
2025-02-10
- 17:18 Bug #3178 (Bug-已关闭): Ford_SWET_0038_0003_0102:LSD1/LSD2配置为DRL2,开启动画,DRL2亮度错误,且动画延迟和动画时长误差较大
- 17:17 Bug #3321 (Bug-已关闭): Ford_SWET_0038_0003_0001:DRL实测动画时长与设置的动画时长不一致,差异较大
- 17:17 Bug #3320 (Bug-已关闭): Ford_SWET_0038_0003_0103/104:DRL1和DRL2同时开启动画,实际动画时长过长,且DRL2与DRL1亮灭时间不同步
- 15:09 Bug #3336 (Bug-已关闭): Ford_SWET_0024_0002_0011:转向设置延迟300ms,制造通道故障,outage未能报警
- 问题描述:
转向设置延迟300ms,制造通道故障,outage未能报警
版本:
A003.1 H005
操作步骤:
1、dataset设置转向延迟开启300ms
2、设置转向375ms亮375ms灭
3、制造转向...
2025-02-06
- 14:54 Bug #3329 (Bug-已关闭): Buck通讯丢失反馈测试
- 09:18 Bug #3329 (Bug-问题回归验证): Buck通讯丢失反馈测试
- 14:51 Bug #3331 (Bug-已关闭): 动画 故障测试
- 14:36 Bug #3330 (Bug-已关闭): LB逻辑丢失反馈测试:
- 09:19 Bug #3330 (Bug-问题回归验证): LB逻辑丢失反馈测试:
- 14:35 Bug #3333 (Bug-已关闭): LIN Lost故障测试--HB
- 09:27 Bug #3333 (Bug-问题回归验证): LIN Lost故障测试--HB
- 14:30 Bug #3334 (Bug-已关闭): 主电源电感损坏 故障测试
- 09:33 Bug #3334 (Bug-问题分析): 主电源电感损坏 故障测试
- 10:23 Bug #3312 (Bug-已关闭): NTC超出FAN配置温度范围,温度未达到所要求的温度时,上位机上报故障
- 09:00 Bug #3312 (Bug-问题解决): NTC超出FAN配置温度范围,温度未达到所要求的温度时,上位机上报故障
- 问题分析完毕
烦请慧姐关闭 - 08:57 Bug #3312 (Bug-问题分析): NTC超出FAN配置温度范围,温度未达到所要求的温度时,上位机上报故障
- 10:22 Bug #3325 (Bug-已关闭): HB在正常工作电压下造故障,升到高压后取消故障,这个时候灯无法恢复点亮
- 08:59 Bug #3325 (Bug-问题解决): HB在正常工作电压下造故障,升到高压后取消故障,这个时候灯无法恢复点亮
- 问题已验证无误
烦请慧姐关闭 - 08:53 Bug #3325 (Bug-问题回归验证): HB在正常工作电压下造故障,升到高压后取消故障,这个时候灯无法恢复点亮
- 10:22 Bug #3326 (Bug-已关闭): HB在正常工作电压下造故障,降到低压后取消故障,这个时候灯无法恢复点亮
- 08:57 Bug #3326: HB在正常工作电压下造故障,降到低压后取消故障,这个时候灯无法恢复点亮
- 问题已验证
烦请慧姐关闭 - 08:53 Bug #3326 (Bug-问题回归验证): HB在正常工作电压下造故障,降到低压后取消故障,这个时候灯无法恢复点亮
- 10:21 Task #2508 (已关闭): Ford_SWED: DV&PV Software Release
- 10:21 Bug #3282 (Bug-已关闭): 报警时间问题
- 08:22 Bug #3282 (Bug-问题解决): 报警时间问题
- 10:20 Bug #3181 (Bug-已关闭): PWM/LSSS 故障联动测试
- 09:35 Bug #3335 (Bug-问题分析): 风扇问题
- 09:16 Bug #3327 (Bug-挂起): NTC配置降到0,LSSS后面的灯降功率期间会闪
- 09:07 Bug #3322 (Bug-问题分析): Ford_SWET_0018_0004_0009:HB呼吸打开时,有较明显先闪一下再渐亮
- 09:06 Bug #3317 (Bug-问题分析): NTC短路时,当接PGND时,短路无法报故障,只有当接AGND时,才能报故障
- 09:04 Bug #3316 (Bug-问题回归验证): Ford_SWET_006x_0001_0001:Headlamp_Low_Beams_Out=2:DRL_ON时,未将视为LB点灯需求,outage报错了。
- 09:03 Bug #3315 (Bug-问题分析): Ford_SWET_0024_0002_0002:配置转向延迟打开,实际测试未延迟,dataset反读仍是0,闪烁周期内还偶尔异常下,不足375ms亮
- 09:01 Bug #3313 (Bug-问题回归验证): Ford_SWET_0046_0001_0002:配置风扇outage detect功能,retry5次后还在retry,不会关闭
- 软件
- 08:56 功能 #3175 (已关闭): 上位机EDF1协议更新
- 上位机已修改为Ford LDM4 Diagnostic Parameter Tables V2.8
- 08:53 功能 #3294 (已关闭): LB点亮方式变更-上位机变更
- 上位机上已添加按键
- 08:52 Bug #3192 (Bug-已关闭): 工厂模式
- 08:33 Bug #3298 (Bug-问题回归验证): Ford_SWET_0001_0003_0001:在HB低压降功率过程中,低压关断后,继续下调电压至5.6V时,LB和HB都亮了。TL时,5.6V仅LB亮了。DRL时,5.6V时DRL/LB都亮了。LB时,以1V幅度从9V往下调,5V时还亮着,比6V时还亮
- 08:24 Bug #3297 (Bug-问题回归验证): HB功能的LIN lost故障测试
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