活动
从 2024-12-29 到 2025-01-07
2025-01-07
- 09:42 功能 #3292 (进行中): 系统认可测试报告
- 09:41 功能 #3291 (进行中): 系统认可测试规范
- 09:40 Task #3290 (进行中): SYS.5系统合格性测试
- 09:38 功能 #3289 (进行中): 系统接口（硬件接口、通讯接口）
- 09:36 功能 #3288 (进行中): 系统规格说明书
- 09:35 功能 #3287 (进行中): 开发验证准则
- 09:34 功能 #3286 (进行中): 需求分析与需求定义
- 09:31 功能 #3285 (进行中): 资源计和沟通计划（角色职责、接口人、沟通计划）
- 09:28 功能 #3284 (进行中): 系统需求分析计划
- 09:26 Task #3283 (进行中): SYS.2系统需求分析
2025-01-06
- 18:19 Bug #3196 (Bug-不是问题): Ford_SWET_0017_0001_0002：LB 8.1V上电，下调电压，在7V就关闭了
- 18:17 Bug #3188 (Bug-已关闭): DRL的NTC开路故障测试，电压低于9V时上电后做NTC短路故障，故障报警时长为316ms
- 18:16 Bug #3189 (Bug-已关闭): DRL单颗短路故障，上电后做短路故障，故障报警时长为119ms
- 18:07 Bug #3195 (Bug-已关闭): Ford_SWET_3.5_0070 电源电压低于9V，HB单颗LED开/短路故障
- 18:06 Bug #3186 (Bug-已关闭): DRL的NTC短路故障测试，电压低于9V时上电后做NTC短路故障，故障报警时长为233ms
- 18:06 Bug #3185 (Bug-已关闭): PL通道+短路故障测试，电源电压高于于16V时，上电后做通道短路故障，故障报警时长为190ms
- 18:05 Bug #3184 (Bug-已关闭): PL通道+短路故障测试，电源电压低于9V时，上电后做通道短路故障，故障报警时长为286ms
- 18:04 Bug #3183 (Bug-已关闭): NTC短路故障测试 --PL,低于9V时上电后做NTC短路故障报警时长为343ms
- 18:04 Bug #3182 (Bug-已关闭): NTC超范围故障测试 --PL，上电前故障与上电后故障报警时长为1.5S
- 18:02 Bug #3190 (Bug-已关闭): DRL单颗开路故障，电压高于16V时上电后做单颗LED开路故障，故障报警时长为1.19S
- 18:01 Bug #3191 (Bug-已关闭): Ford_SWET_0001_0005_0002：软件低压降功率滤波时间太短，响应了400ms的电压变化
- 18:00 Bug #3204 (Bug-已关闭): Ford_SWET_3.5_0068 HB单颗LED开路
- 17:58 Bug #3282 (Bug-已关闭): 报警时间问题
- 目前发现系列问题：报警时间不准。
- 17:40 Bug #3181 (Bug-问题解决): PWM/LSSS 故障联动测试
- 17:38 Bug #3187 (Bug-问题回归验证): Ford_SWET_0038_0001_0101/102：DRL和PWM动画同时触发时，动画时长有误，DRL和DRL2亮灭时间不同步
- 17:33 Bug #3281 (Bug-问题回归验证): dataset上DRL2配置异常
- 08:38 Bug #3281 (Bug-已关闭): dataset上DRL2配置异常
- dataset上低边通道不配置，pwm通道配置DRL2，该pwm通道无法点亮
- 09:15 Bug #3198 (Bug-问题回归验证): 只有不分温度迟滞符合要求，buck温度降功率恢复时电流波动过大
- 09:11 Bug #3223 (Bug-问题回归验证): Ford_SWET_0028_0001_0006：配置DRL随LB_Outage切换成PL，打开LB，不管LB有没有故障，都会切换成PL。配置PL随LB_Outage关闭，不管点不点LB，PL都打不开
- 08:34 Bug #3225 (Bug-问题回归验证): Ford_SWET_0029_0001_0015：PWM的配置上不能配超过60%，超过60就会点不亮；在60以下PWM情况下，灯可以亮 但是占空比实测下来不管配多少 都是1%左右
- 08:30 Bug #2513 (Bug-问题回归验证): 单元测试测试问题反馈
2025-01-03
- 14:59 Bug #3280 (Bug-新建): NTC /电源电压/ Buck 降功率时，有LSSS调光的部分，功能闪烁
- NTC /电源电压/ Buck 降功率时，有LSSS调光的部分，Buck通道和LSSS通道一起调光，会功能闪烁，需和客户沟通如何解决
- 14:57 Bug #3113: Ford_SWET_3.5_577 —— LSSS调光时，通道单颗/多颗短路故障是否能准确检测
- y已按软件策略更新测试用例
2025-01-02
- 14:42 Bug #3174 (Bug-问题分析): LB Failsafe模式下LSD控制的灯仍然点亮
- 14:34 Bug #3124: Ford_SWET_3.5_582 LSSS故障联动
- 已于客户沟通，PWM不参与故障联动
但lsss是否需要联动需朱盛炜再与客户确认 - 13:38 功能 #3166 (已拒绝): 电源电压与输出电流对应曲线
- 曲线已经更新
- 13:38 功能 #3169 (已关闭): EN2置高以后的软件执行策略
- 针对H005有新的需求
- 13:36 Bug #3149 (Bug-已关闭): DRL的NTC开路一侧通道不降功率
- 13:34 Bug #3115 (Bug-问题分析): TC-LINTest-001 -LIN Status Byte 未发生变化
- 13:27 Bug #3113 (已解决): Ford_SWET_3.5_577 —— LSSS调光时，通道单颗/多颗短路故障是否能准确检测
- 当LSSS100%是判断短路条件为channel颗数+lsss颗数；
当LSSS小于100%是判断短路条件为channel颗数。
请编写测试用例 - 13:09 功能 #3026 (已解决): Ford_SWER_ REQ26-REQ30_0006：DRL Response to Low Beam outage
- 功能已完成，请编辑测试用例
- 13:08 功能 #2848 (进行中): Ford_SWER_0070_0003：How the Vehicle Operation Load Sequencing command is applied
- 如果需要完成此功能，需要分解需求
- 13:07 功能 #2845 (进行中): Ford_SWER_0070_0002：The Vehicle Operation Load Sequencing command and functional correspondence
- 如果需要完成此功能，需要分解需求
- 13:05 Task #2508 (已解决): Ford_SWED: DV&PV Software Release
- SW0007169.A002.1已经release
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